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常見(jiàn)問(wèn)題
切削精密細長(cháng)軸怎么防抖
[2019-12-27]

精密細長(cháng)軸受切削力、自重和旋轉時(shí)離心力的作用,會(huì )產(chǎn)生彎曲、振動(dòng),嚴重影響其圓柱度和表面粗糙度。在切削過(guò)程中,工件受熱伸長(cháng)產(chǎn)生彎曲變形,;車(chē)削很難進(jìn)行,嚴重時(shí)會(huì )使工件在頂間卡住。

因此,車(chē)精密細長(cháng)軸是一種難度較大的加工工藝。雖然車(chē)精密細長(cháng)軸的難度較大,但它也有一定的規律性,主要抓住中心架和跟刀架的使用、解決工件熱變形伸長(cháng)以及合理選擇車(chē)刀幾何形狀等三個(gè)關(guān)鍵技術(shù),問(wèn)題迎刃而解了。

在車(chē)削精密細長(cháng)軸時(shí),可使用中心架來(lái)增加工件剛性。中心架直接支承在工件中間 當工件可以分段車(chē)削時(shí),中心架支承在工件中間,這樣支承,L/d值減少了一半,細長(cháng)軸車(chē)削時(shí)的剛性可增加好幾倍。

在工件裝上中心架之前,必須在毛坯中部車(chē)出一段支承中心架支承爪的溝槽,表面粗糙度及圓柱度誤差要小,否則會(huì )影響工件的精度。車(chē)削時(shí),中心架的支承爪與工件接觸處應經(jīng)常加潤滑油。為了使支承爪與工件保持良好的接觸,也可以在中心架支承爪與工件之間加一層砂布或研磨劑,進(jìn)行研磨抱合。

用過(guò)渡套筒支承車(chē)精密細長(cháng)軸,過(guò)渡套筒的兩端各裝有四個(gè)螺釘,用這些螺釘夾住毛坯工件,并調整套筒外圓的軸線(xiàn)與主軸旋轉軸線(xiàn)相重合,即可車(chē)削。跟刀架固定在床鞍上,一般有兩個(gè)支承爪,跟刀架可以跟隨車(chē)刀移動(dòng),抵消徑向切削時(shí)可以增加工件的剛度,減少變形,從而提高精密細長(cháng)軸的形狀精度和減小表面粗糙度。


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